Na Coruña temos un espazo natural envexable, polo Parque de Bens paseamos moitas persoas, uns fan deporte, outros pasean os cans. En definitiva, é un espazo de vida.

Estaría aínda mellor se a zona con eucaliptos fose reprantada con especies autóctonas coma castiñeiros, carballos etc. Hai que collelo coche para que alguén da cidade poida ver e pasear por un bosque autóctono. Un espazo onde as familias poidan pasear cos nenos e amosarlles o fermoso paso das estacións. Un espazo onde chegado o outono os coruñeses poidan cumplir ca tradición da recollida das castañas sen viaxar kilómetros no coche.

Unha zona de bosque onde as escolas da cidade poderían organizar excursións para coñecer de primeira man o que pon nos libros, e educar no mantemento da natureza.

Unha sociedade que coñece e ama a súa natureza é unha sociedade respectuosa.

Solicitamos unha mellora da seguridade do carril bici. En concreto, o tramo dende o Millenium e a sala Moon, xa que hai farolas no medio do carril, e xusto circulase pegado a estrada. É relativamente habitual ver pasar bicis e karts con nenos por alí e mais de un caeu a estrada invadindo o carril de circulación de coches co perigo que eso supón. Pódese arrimar a acera, aumentar a acera ou poñer barreras vexetais, deixamos a solicitude.. a solución mellor deixamola para os expertos..

Proiecto: Rodas e redes (O mercado obicuo).

Deseño e implantación dunha plataforma de compra online para os mercados Municipais incruindo software e hardware necesaio.

Compra de dúas cargobikes eléctricas para cada mercado municipal. *

Os mercados e as súas concesionarias necesitan un impulso de renovación que, por unha banda, evite a perda de clientas cara a outras plataformas de venda, e por outro, tentar atraer novas clientas adaptándose as TIC e a novos desafíos.

Esta sociedade precipitase irremediablemente hacia a compra ubicua, e xentes non nativas terán que ser reeducadas para que non se atopen excluidas.

Crémos que a falta de tempo ou o ansia por non desperdiciar o que hai, podería ser un dos factores que inclina a moitas consumidoras e consumidores, cara a grandes superficies ou cadeas de supermercados.

A compra tradicional, nos postos, cos seus tempos e o seu trato personalizado, ten que adaptarse á realidade dos clientes. Ninguén debería de deixar de gozar da frescura e calidade dos produtos dos mercados municipais porque o seu traballo coincida co horario do mercado.

A telefonía móbil é unha ferramenta cotia, e pode ser importante cara á reactivación comercial. Ofende ata comentalo. Que un terminal telefónico permita ter aceso o mercado global debe ser aproveitado. E os mercados da cidade teñen que estar ahí ou desaparecerán como os coñecemos en menos de 20 anos.

Unha páxina web e unha aplicación mobil corporativa.

Entras dende o mobil ou dende sobremesa, elixes mercado, elixes productos, elixes praceira….e compras.

Tes favoritas, podes votar, puntuar e comentar, fas rede, e finalmente, compras.

As cargobike serán os vehículos que acercarán o mercado as clientas.

* as cargobike pasarian a formar parte do paruqe mobil do concello e poderan ser usadas tanto para envios de mercadorias como para comunicación entre instalacións municipais. O número de cargobikes eléctricas pode variar dependendo do tamaño do mercado ou das concesionarias.  

O barrio de Eirís consta cunha grande área verde, un pequeno pulmón nas aforas da cidade, que ademáis está dotado dunhas aceptables zonas de xogo e esparcimento. A pesar diso, a avenida da Madosa que bordea o parque, non ten nin unha soa parada de liña de autobús. A miña proposta consiste en achegar a zona ao resto da cidade. O barrio atópase nunha zona afastada, de difícil acceso peonil polas abundantes pendentes. Sería moi sinxelo achegalo á cidade acometendo dúas pequenas melloras:

- Instalación de punto de bicis na zona do parque de Eirís.

- Modificación das liñas de bus para facer que alomenos unha liña de autobús poda circular e ter parada na ampla Avenida da Madosa.

O plan podería debería ser máis ambicioso, e complementándoo con outras dúas actuacións de máis custo:

- Instalación de carril bici ata a zona, que podería transcurrir pola Avenida de Monelos hacia 4 Camiños (por ser de pendentes máis prolongadas e menos bruscas), co que melloraría a comunicación cun punto máis céntrico da cidade.

- Creación dunha senda verde peonil (e tamén para bicis) ata a praia de Oza, que humanizaría unha zona bastante incamiñable na actualidade, plenamente dominada polo coche privado a altas velocidades (cruce do tunel de Eirís coa Avenida do Porto, de diferentes niveles de circulación). Esto permitiría mellorar a comunicación hacia os Castros, Oza e San Diego.

Por último, unha vez achegada a zona ao resto da cidade, dotación de máis zonas de ocio no parque: ampliar as zonas infantís, complementalas con ocio para maiores, instalación de mesas para merendas e máis arbolado para poder dispor de zonas de sombra, actualmente escasas.

En resume, mellora humana das comunicacións entre a zona de Eirís e o resto da cidade. Para a xente do barrio, resulta moi difícil sair a "dar un paseo", sen ter que coller o coche para ir ao paseo de Riazor a pasear (por exemplo). Asimismo, ninguén do resto da cidade vai dar un paseo ata a zona de Eirís.

Noraboa pola iniciativa.

Esta propuesta se basa en mejorar el parque natural de la calle Ribeira Sacra en Novo Mesorio orientado hacia el polígono de pocomaco. Esta zona, (parque natural) de Novo Mesoiro está desaprovechada debido a que los accesos a la misma están poco visibles y son pocos.

La propuesta es crear una cortina de árboles rompe vientos donde empieza el desnivel del terreno, ahora hay una valla de madera que en algún sitio está rota o podrida y en la zona donde no hay edificios  crear uno dos accesos más entre la cortina de cipreses.

También deberíamos dotar este parque de más mesas, bancos y un par de fuentes (Ya tiene acometida de agua).   

Actualmente as rúas Marconi e Mondoñedo carecen de beirarúas como tal. A primeira ten unha franxa pintada que delimita a zona de paso peatonal, a segunda non ten sequera ese espazo delimitado. Conforman un claro exemplo de rúa que non invita a pasar, e de feito atópanse con multitude de baixos baleiros.

O cruce de ambas conforma un espazo gris no que os coches campan sen ton nin son.

A proposta consiste en transformar ese pequeno recuncho nun espazo agradable de estar para os veciños, con algo de arbolado, bancos e espazo para a implantación dalgúnha posible terraza que dea vida a esta rúa infrautilizada. 

A Asociación OZA-Gaiteira Os Castros cree que as posibilidades do parque como lugar de esparcemento non están totalmente desenvolvidas.

Con poucas melloras nos espazos vexetais e cunha reorganizacion

dos usos poderíase chegar a obter un parque máis acorde cunha xestión sotenible dos

espazos verdes coas ás necesidades de esparcemento dos veciños.

Propoñemos unha serie de renovacións de acorde con estes principios.

PROPOSTAS A finalidade principal desta proposta é de propoñer unha serie de iniciativas que poden mellorar a calidade dos espazos vexetais (a nivel de uso e de biodiversidade) do parque San Diego a través de pequenas intervencións. Propoñemos seis puntos moi concretos: (1) Reducir o espazo en céspede e aproveitar a pente do parque para introducir unha pradería. Esta estratexia permite de animar o noiro a través de diferentes elementos: o tipo de sementeira, o modo de xestión, as plantacións adxacentes ou a topografía.

(2) Mellorar a sinalización do ‘Arboreto’ de maneira que todas as árbores sexan etiquetadas para informar aos visitantes.

(3) Densificar e reestruturar a trama das árbores para crear espazos con usos diferentes e para engadir mais diversidade nas especias.

(4) Animar o espazo ao pé del muro de pedra a través de plantas que poidan medrar apoiándose no muro e que engadan colorido e animación a este espazo en sombra.

(5) Facer das areas de céspede -na actualidade non teñen uso definido e a súa concepción non invita a ser utilizados- espazos de repouso e de pícnic.

(6) Crear talleres de participación e información-conxuntamente entre a asociación e os servicios de espazos verdes do concello- có obxetivo de informar sobre as melloras do parque a veciñanza

A creación de espazos na rúa ou en parques nos que, previa solicitación, se poida tocar, podería dar actividade á cidade, ao comercio e á cultura.

A creación (que eu teño en mente): Unha zona (a poder ser cuberta ou en parte cuberta) con algunha marca no chan que delimite o espazo, e un rexistro cun calendario público para poder pedir cada un de estos espazos. (A colocación de tomas de corrente podería facilitar a moitos grupos o tocar na rúa, podería colocarse un panel solar na cobertura, cunha batería con acceso limitado aos enchufes, e que ben os grupos que quixeran usar a corrente solicitasen unha chave ou un garda local se achegase a facilitalo). Pero valería outra diferente que o concello considere máis segura e viable (o importante e telos e que nun futuro xa se vaian engadindo máis cousas e mellorando os espazos).

Enlace do carril bici que remata no pobo de Mesoiro ata Novo Mesoiro, este tramo habría que traelo de onde remata este carril ata o barrio e subilo pola avenida de Novo Mesoiro, pasando pola rúa Ancares ata a rotonda que hai antes do Centro Cívico ( zona deportiva do barrio).

La existencia dun carril bici que enlaza a Universidade e remata no pobo de Mesoiro, deixando orfo o  barrio que máis nen@s ten en idade escolar de poder disfrutar destas instalacións, non ten lóxica ningunha. Se a isto sumalle que para acudir hai que levar o coche ata ali e non hai onde aparcar fai que case ninguén use este carril bici.

Por iso sería interesante o enlace co noso barrio, e que leven este carril ata a zona deportiva do bario situada na rúa Ancares.

Es evidente que el entorno del Mercado de San Agustín necesita una mejora para que, a su vez, sirva de empuje para reactivar el mercado. Necesitamos reconvertirlo en el epicentro del barrio. Un mercado tiene que estar lleno de vida y no de coches, como es el caso. Para ello es imprescindible hacerlo peatonal y embellecerlo con intervenciones como la recuperación estética de los soportales.