A túa proposta non pasou á fase de votación e foi declarada INVIABLE por non estar entre as 15 máis apoiadas do distrito na fase de apoios, límite establecido para pasar á fase final de votación. Con todo, todas as propostas, tanto as viables como as inviables, son enviadas ás distintas Concellarías para que coñezan as demandas da cidadanía e poidan telas en conta no futuro.
Animámoste igualmente a que participes nesta fase do 30 de agosto ao 17 de setembro, votando aquelas propostas que a cidade necesita, e a participar de novo na convocatoria de Orzamentos Participativos do vindeiro ano.
Moitas grazas pola túa participación, que é fundamental para facer A Coruña que todas e todos queremos.
Añado como referencia un enlace a la propuessta del plan de mobilidad para esta calle: https://ibb.co/bUPn5d (en el documento habla de calle Ferrol pero es exactamente igual de aplicable a la calle Compostela que realmente es la misma calle pero con otro nombre en su primer tramo)
La descripción de esta propuesta coincide con la que hace el plan de movilidad pero el plan de movilidad es algo más concreto y en esos detalles la hace una propuesta mucho más ambiciosa. Creo que es importante tener estas cosas en cuenta y no acabar haciendo las cosas a medias. Añado algunos ejemplos que me parecen interesantes de calles similares:
Muy de acuerdo con esta propuesta. Sobre todo por lo de carril único. Los dos carriles actuales son tan estrechos que no caben dos coches en paralelo. Extenderia el carril único hasta la glorieta de América. Tengo mis dudas acerca de la plataforma única. Incluso quitaria plazas de aparcamiento, sobre todo en el lateral de la plaza de Lugo
•
23/04/2018
•
Distrito 8
•
Muy de acuerdo con esta propuesta.
Añado como referencia un enlace a la propuessta del plan de mobilidad para esta calle: https://ibb.co/bUPn5d (en el documento habla de calle Ferrol pero es exactamente igual de aplicable a la calle Compostela que realmente es la misma calle pero con otro nombre en su primer tramo)
La descripción de esta propuesta coincide con la que hace el plan de movilidad pero el plan de movilidad es algo más concreto y en esos detalles la hace una propuesta mucho más ambiciosa. Creo que es importante tener estas cosas en cuenta y no acabar haciendo las cosas a medias. Añado algunos ejemplos que me parecen interesantes de calles similares:
San Sebastián: https://bit.ly/2rxYw3W https://bit.ly/2KcPxwF
Vitoria: https://bit.ly/2wuRPVP
Muy de acuerdo con esta propuesta. Sobre todo por lo de carril único. Los dos carriles actuales son tan estrechos que no caben dos coches en paralelo. Extenderia el carril único hasta la glorieta de América. Tengo mis dudas acerca de la plataforma única. Incluso quitaria plazas de aparcamiento, sobre todo en el lateral de la plaza de Lugo